El Ministerio de Transporte dio a conocer este jueves las normas que regirán en todo el territorio nacional para la circulación de los vehículos automotores de tipo ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo de combustión interna o eléctrica, entre estos las populares motos eléctricas.

Esta reglamentación pone en cintura a estos vehículos al imponerles unas condiciones y unas exigencias, pues su crecimiento desbordado se convirtió en un problema de seguridad vial en las principales calles de las ciudades colombianas.

¿Cuáles son los principales cambios? 

Uno de los cambios más importantes es que se les exige a sus conductores portar Soat, tener licencia de conducción y los vehículos deberán tener certificado de revisión técnico-mecánica y ser registrados en el Registro Nacional Automotor (RNA) del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).

También les impone a las motos eléctricas la obligación de circular por un carril de la calzada. En adelante no podrán circular por las ciclorrutas.

¿A qué velocidad deben transitar? 

Las bicicletas con pedal asistido o con motor eléctrico no deberán superar los 25 kilómetros por hora y su peso no puede ser mayor a los 35 kilogramos.

¿Se puede usar para servicio público? 

Una de las más importantes condiciones que impone la resolución 160 del 2 de febrero del 2017 es que prohíbe la utilización de estos vehículos (de tres y cuatro ruedas) para servicio público.

¿Y en seguridad…?

En cuanto a seguridad, la resolución les recuerda a los usuarios de bicicletas convencionales y asistidas que el uso del casco es de carácter obligatorio y deben seguir lo ordenado por el Código Nacional de Tránsito.

¿Necesito SOAT, MATRÍCULA y REVISIÓN…?

Es totalmente voluntario si quieres registrar o sacar estos documentos, si la fecha de importación es antes del 02 de febrero de 2017.

¿Entonces cuáles son las que necesitan SOAT, MATRÍCULA y REVISIÓN…?

Necesitarán matrícula , SOAT y revisión técnico-mecánica todas las que ingresen al país luego del 02 de febrero de 2017.

¿Necesito pase o licencia de conducción…?

Sí el uso de pase será obligatorio. Tienes plazo hasta el 02 de agosto de 2017, para tramitar tu licencia. “Articulo 9. Licencias de Conducción: Los conductores de los vehículos tipo ciclomotor o tricimoto deberán contar con licencia de conducción como mínimo de la categoría A1, de conformidad con lo dispuesto en la resolución 1500 de 2005 o la norma que la modifique o constituya”.

¿Qué pasa si no cumplo con la reglamentación…?

Los conductores que no respeten las condiciones previstas en dicha resolución deberán cumplir con las sanciones correspondientes.

¡Ten en cuenta!

El Artículo 8 de la resolución 160 señala que este tipo de vehículos deberán tener dispositivos de luz atrás y adelante, direccionales, espejos retrovisores, placa y señal acústica (pito). Deben transitar por el centro del respectivo carril. No podrán transitar sobre aceras o andenes, ciclo- vías, ciclorrutas o cualquier tipo de cicloinfraestructura y lugares destinados al tránsito exclusivo de peatones o bicicletas, ni por aquellas vías en donde las autoridades competentes lo prohíban.

Los conductores y acompañantes deberán en todo caso transitar portando casco conforme a la reglamentación existente en términos de calidad y durabilidad de cascos para motociclistas.

Después de las 6:00 p.m. y antes de las 6:00 a.m. los conductores y acompañantes deberán portar chaleco reflectivo.

Los conductores deberán contar con licencia de conducción como mínimo de la categoría A1, mientras que los de los vehículos clase cuadriciclos deberán tener como mínimo categoría B1.

En cuanto a la revisión técnico-mecánica, esta se llevará a cabo en los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) una vez el Icontec emita la norma técnica o se adopten las normas que establezcan los parámetros, pruebas y requisitos para realizarla. Finalmente, la resolución también establece que aquellos conductores que no acaten las condiciones previstas serán objeto de las sanciones señaladas en el Código de Tránsito.

Descargar Resolución

Esta pregunta puede ser muy obvia para algunos expertos, no obstante existen ciertas dudas o inquietudes al respecto, que en esta ocasión vamos aclarar.

Este tip que te daremos a continuación aplica 100% para un auto con caja manual; no obstante puede darse la necesidad en un vehículo con transmisión automática.

Primero planteemos el escenario, resulta que tu amigo, familiar después de salir de un lugar te pide que conduzcas, aceptas pero te das cuenta que lo dejo estacionado en una pendiente elevada. Otro caso podría ser que vas en una zona como muchas subidas y bajadas, pero de repente hay mucho tránsito y te toca detenerte completamente también en una pendiente elevada.

En cualquiera de los dos casos, el carro está parado y tienes vehículos atrás y adelante. Aquí la meta es evitar que el auto se devuelva hacia atrás y que no impacte con el vehículo situado en el área posterior y tampoco acelererar mucho para no golpear al de enfrente.

Aclarado lo anterior procedamos darte el paso a paso -que hemos de decir es fácil y no tiene nada de complicación.

1.      Antes de encender el auto lo primero que te debes asegurar es que el auto esté en neutral y con el freno de mano puesto.

2.      Una vez que aseguraste lo anterior. Procedamos aclarar que en este paso se debe emplear tu habilidad para coordinar los pies con las manos, pues deben estar bien sincronizados. Lo que debes hacer es:

– pisar el clutch y poner la 1ª velocidad,

– una vez hecho esto pasa tu mano que controla las velocidades a la palanca del freno de mano, ahora empieza acelerar y sacar el clutch –justo como manejas de manera normal haciendo la combinación de ambos- al momento que sientas que el auto se mueve,  libera el freno de mano que tienes manipulado con la mano derecha. Verás que el auto arranca y que nunca se irá hacia atrás pues el freno de mano, detiene en todo momento esa acción y el auto se impulsará sin ningún problema hacia adelante.

Con lo anterior se elimina el miedo que muchas personas tienen de acelerar en subida y que el auto se vaya hacia atrás, con el riesgo de impactarse. Ese temor existe pues emplean la técnica común de tener detenido el auto con el pedal del freno y luego cuando desean arrancar tienen que pasar rápidamente el pie derecho al acelerador, al momento que liberan el clutch con el pie izquierdo. Esto provoca que en ese pequeño cambio, el vehículo se vaya hacia atrás ligeramente y en algunos casos si no se juega bien con la sincronización, puede que se jalonee y termine apagándose.  Esta combinación es la normal usada cuando el terreno es plano, pero no es lo ideal en subida.

3.      Previamente te comentábamos que este consejo era para aquellos que tienen un auto con transmisión manual; sin embargo también puede pasarles a uno que tenga transmisión automática pues muchas veces, el vehículo llega a ser tan pesado para el motor que ostenta o la pendiente es muy elevada,  que no arranca fácilmente. Para evitar que el auto se vaya para atrás, en estos casos lo correcto es hacer lo que te mencionamos antes emplear el freno de mano.

Aunque el cinturón de seguridad es uno de los elementos fundamentales del sistema de protección de los ocupantes de un carro. ¿Tú y tu copiloto se lo ponen sin falta antes de que el vehículo inicie la marcha?

Mito 1: el cinturón de seguridad genera dificultades en el rescate.

En realidad, el cinturón de seguridad se suelta con un simple clic o, en caso de atorarse, se puede cortar. Son las lesiones de los ocupantes del carro lo que dificulta su rescate. Si se utiliza de manera adecuada, el cinturón ayuda a evitar golpes mayores y, por ende, fracturas o pérdida de la conciencia.

Mito 2: si la persona no tiene el cinturón de seguridad, sale fácilmente del carro y queda ilesa.

Esto no es cierto. Si no tienes puesto el cinturón, la fuerza de un choque u otro tipo de accidente de tránsito te expulsará del carro, lo que incrementa las posibilidades de sufrir lesiones graves o perder la vida.

Mito 3: hay personas con fuerza suficiente para mantenerse dentro del carro en un accidente sin necesidad de usar cinturón.

Esto no es posible. Cuando un carro va a 20 kilómetros por hora y se choca, los cuerpos de los ocupantes alcanzan una fuerza que equivale a seis veces el peso de cada uno de los cuerpos. Si la velocidad es muy alta, no hay manera de poder quedarse dentro del vehículo.

Mito 4: si el carro tiene bolsas de aire, no se necesita el cinturón de seguridad.

Estos dos elementos, la bolsa de aire y el cinturón, son parte del sistema de seguridad de los carros. Tienen en común el objetivo de cuidar a las personas, pero su alcance es distinto. Algunos vehículos solo cuentan con bolsas de aire frontales, lo que quiere decir que solo hay protección cuando ocurren accidentes por la parte de adelante. El cinturón protege sin importar desde qué ángulo se dé el impacto.

Mito 5: no es necesario el cinturón de seguridad cuando se conduce a baja velocidad.

No hay excepciones para utilizar el cinturón. Sin importar la velocidad a la que se vaya o si se está conduciendo en una zona rural o urbana, es obligatorio usarlo en Colombia de acuerdo al Código Nacional de Tránsito.

Mito 6: ¿se debe usar el cinturón de seguridad en los asientos traseros de los carros? No es necesario.

Muchas personas creen que los asientos delanteros funcionan como escudo ante cualquier accidente… ¡eso es falso! Los pasajeros de atrás viajan a la misma velocidad que los de la parte delantera del carro, lo que quiere decir que podrían sufrir las mismas consecuencias y hasta provocar más daños a los que van adelante.

El uso del cinturón de seguridad es obligatorio de acuerdo al artículo 82 del Código Nacional de Tránsito. Tanto el conductor como el o los copilotos —según lo permita el carro— deben llevarlo puesto sin importar si las vías son urbanas o rurales. A los vehículos fabricados a partir del 2004 se les exige el uso del cinturón de seguridad para los pasajeros que van en la silla trasera.

Recomendaciones para usar el cinturón de seguridad de forma correcta

Un cinturón bien puesto debe estar lo más ajustado posible e ir por encima de la articulación del hombro, nunca sobre el cuello. Aplica sin falta estas claves de seguridad y protección.

1.La banda del hombro se debe adaptar a la estatura del ocupante.

2.La banda del cinturón no debe pasar o cruzar por ningún tipo de objeto (lápices o gafas) debido que, ante la fuerza de la desaceleración de un impacto, estos podrían incrustarse en el cuerpo.

3.La banda abdominal deberá pasar bien ceñida a la altura de la cadera.

4.Las mujeres embarazadas deben llevar puesto siempre el cinturón de seguridad. Para ello, la banda abdominal debe estar ajustada lo más posible a la región pélvica para evitar toda presión sobre el abdomen.

5.Nunca lleves niños sobre las rodillas ni los incluyas dentro de tu cinturón.

En CTP todos los días trabajamos por tu comodidad, ahora tenemos para ti un nuevo servicio para que pagues tus multas de Palmira en Cali, de manera rápida y fácil.

Con este nuevo medio puedes pagar tus multas realizando el curso de educación vial y sin tener que desplazarte hasta Palmira.

Esto es gracias a la alianza entre el Consorcio Tránsito Palmira y CIATRAN que permite que cualquier persona que sea multado en la ciudad de Palmira pueda realizar el curso de educación vial en las sedes de CIATRAN en Cali.

Los conductores que hayan sido sancionados por infracciones de tránsito podrán acceder al descuento del 50% y del 25% en el valor de la multa, si realizan el curso dentro de los términos establecidos por la Ley:

– Si cancela en los 5 días siguientes a la fecha de la infracción, tendrá un descuento del 50% en el valor de la multa, siempre y cuando asista a un curso sobre normas de tránsito. Si se trata de foto-detección, el plazo para pagar con el descuento del 50% se extiende hasta 11 días posterior a la fecha de notificación.

– Si paga entre el día 6, pero antes del día 20, el descuento en la multa es del 25% y también debe realizar el curso de normas de tránsito. Si se trata de una foto-detección, el plazo para pagar con el descuento del 25% es desde el día 12 hasta el día 20.

Para realizar el curso de educación vial y pagar las multas de Palmira en Cali, se deben seguir estos pasos:

1-Comunicarse a la línea 285-59-99, opción 9, para solicitar la cita.

2-Durante la llamada se revisará si la multa está dentro del términos establecidos por la Ley para acceder a los descuentos

3-De cumplir con los tiempos, se asignará una cita para realizar el curso de educación vial en una de las dos sedes del CIATRAN.

4-Al asignarse la cita podrás asistir al curso de educación vial en la hora y fecha programada y realizar el pago de la multa con descuento en cualquier oficina del Banco de Bogotá.

Debido a los volátiles precios de la gasolina, es necesario que cada uno tome medidas para tratar de maximizar la gasolina de su vehículo.

1. Mantenga perfectamente sincronizado el vehículo.

2. Realice revisiones periódicas del estado general del vehículo.

3. Al arrancar no es necesario calentar el motor del auto. Cuando no está en movimiento, solo se desperdicia gasolina y se provoca un desgaste prematuro del motor.  (A menos que sea un carro antiguo que requiere de un calentamiento previo)

4. Acelere gradualmente, presionando con suavidad el pedal. Pisarlo a fondo produce hasta cuatro veces más consumo que si lo hace en forma moderada.

5. Seleccione la velocidad del crucero más adecuada a su ruta y las condiciones de tráfico, y manténgala constante, la mayor parte de los vehículos ofrece un óptimo rendimiento entre 60/80 kilómetros por hora.

6. Si su auto es de transmisión manual cambie a una velocidad superior cuando el sistema motor lo permita. Las velocidades bajas están diseñadas para lograr un alto empuje y una rápida aceleración. En cuarta o quinta se ahorra gasolina.

7. Recorra estaciones de servicio antes de comprar, los precios pueden variar incluso entre gasolineras que venden la misma marca.

8. Compre gasolina por la mañana, cuando las temperaturas son bajas, esto hace que la gasolina sea más densa. Las bombas de gasolina miden y cargan según el volumen, no según la densidad. Por la mañana, el volumen que usted compre será más denso. Estará adquiriendo más gasolina sólida que vapores por el mismo dinero. Si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.

9. Use las tarjetas de crédito de las gasolineras. Algunas ofrecen un descuento entre un 5% y 10%, si la utiliza para cancelar en un solo pago no le cobran intereses y sí se ahorra el descuento.

10. Gire la boquilla de la bomba al acabar de cargar. Si la ‘escurre’ le puede añadir hasta 120 ml a su tanque.

11.Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo. Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero. Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras devuelven el vapor al tanque. Si llena el deposito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso liquido que entra en el deposito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al deposito de la estación.

12. Llene él deposito del tanque antes de que este baje a la mitad. Mientras más combustible haya en él deposito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

13.No llenar el depósito cuando sé están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después. Si llega a la estación de servicio y ve un camión cisterna que está rellenado los tanques subterráneos de la misma o los acaba de llenar, evite, si puede, tanquear en dicha estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. A si que corre el riesgo de repostar combustible sucio.

14. Al utilizar el sistema de aire acondicionado el consumo de combustible se incrementa de un 10% a un 20%. Para disminuir este consumo, abra los vidrios del vehículo para sacar el aire caliente y ciérrelos antes de encender el aire acondicionado. También es importante que periódicamente revise los empaques de las puertas y lleve su auto a un taller de servicio especializado para darle mantenimiento al aire acondicionado.

15. Mantenga un registro de sus gastos en gasolina para controlar el consumo. Esto le ayudará también a detectar anormalidades en el rendimiento del vehículo. Considere que un automóvil que requiere afinación puede consumir un 20% más de combustible.

La licencia de Conducción es el documento público de carácter personal e intransferible expedido por autoridad competente, en el cual autoriza a una persona para la conducción de vehículos con validez en todo el territorio nacional. Encuentre aquí los requisitos para el trámite y aspectos útiles para su correcto uso en la vía.

¿Quién expide la licencia de conducción?

El Ministerio de Transporte delegó en los Organismos de Tránsito Departamental, Distrital o Municipal, la competencia para adquirir, elaborar, expedir y controlar las licencias de conducción.

¿Desde qué edad se puede sacar la licencia de conducción?

Un colombiano puede sacar su licencia de conducción desde los 16 años de edad. Para vehículos de transporte público, el conductor debe ser mayor de edad.

¿Cuáles son los requisitos para sacar la licencia de conducción por primera vez en un Centro de Enseñanza Automovilística? (Art. 19 del CNTT)

Para vehículos particulares:

-Saber leer y escribir.

-Tener 16 años cumplidos.

-Aprobar un examen teórico-práctico o llevar un certificado de aptitudes en conducción otorgada por un centro de enseñanza automovilística aprobada por el Ministerio de Transporte.

-Certificado de actitud física, mental y coordinación motriz para conducir otorgado por un centro de reconocimiento para conductores (CRC). Este examen incluye pruebas para demostrar la agudeza y campo visual, capacidades de visión y orientación auditiva, tiempos de reacción y recuperación al encandilamiento, capacidad de coordinación entre la aceleración y el frenado, la coordinación integral motriz del conductor y la discriminación de colores. El costo de este examen varía según la ciudad donde se practique.

Para vehículos de servicio público:

Los mismos requisitos enumerados anteriormente, a excepción de la edad mínima que será de 18 años cumplidos y de los exámenes teórico-prácticos, de aptitud física y mental o los certificados de conducción expedidos, que estarán referidos a la conducción del vehículo de servicio público.

En la Palmira el costo de expedición de la licencia de conducción por primera vez es de $55.700

¿Una persona con limitaciones físicas puede sacar una licencia de conducción?(Art. 21 del CNTT)

Toda persona está en capacidad de sacar una licencia siempre y cuando demuestre que tiene las capacidades físicas, mentales y motrices para hacerlo. Una persona con limitaciones físicas podrá conducir un automóvil si demuestra que es capaz de hacerlo por medio del examen teórico- práctico impartido por las escuelas de conducción. Además, será necesario que el auto que maneje tenga las adecuaciones necesarias para que la persona pueda conducir (ejemplo: caja de cambios automática y accesorios especiales para llevar a cabo una conducción segura. Todo depende de la discapacidad presente).

 ¿Qué tipo de categorías de licencias de conducción existen y para qué sirven? (Arts. 5 y 6 de la Res. 1500 de 2005 – Min. Tte.)

Las Licencias de Conducción pueden ser para vehículos automotores destinados al servicio particular. (Incluyen los vehículos de servicio oficial, diplomático, consular y de misiones especiales) o para vehículos automotores destinados al servicio público.

Las categorías de licencias de conducción en Colombia cambiaron. A continuación, presentamos las categorías existentes en la actualidad:

Para conducir vehículos particulares:

-A1: (antes categoría 1): Para motocicletas de cilindraje igual o menor a 125 c.c.

-A2: (antes categoría 2): Para motocicletas, motociclos y mototriciclos de cilindrajes superiores a 125 c.c.

-B1 (antes categoría 3): Automóviles, motocarros, camperos, camionetas, vehículos cuatrimotor y microbuses de servicio particular.

-B2 (antes categoría 5): Camiones, buses y busetas.

-B3 (antes categoría 6): Vehículos articulados o tractocamiones.

Para conducir vehículos de servicio público:

-C1 (antes categoría 4 público): Automóviles, motocarros, cuatrimotor, camperos, camionetas y microbuses de servicio público.

-C2 (antes categoría 5 público): Camiones rígidos, buses y busetas de servicio público.

-C3 (Antes categoría 6 público): Vehículos articulados de servicio público.

 ¿Se puede conducir un vehículo de diferente categoría a la que dice la licencia de conducción? (Art. 5 de la Res. 1500 de 2005 de Min. Tte. – Art. 131 literal D inciso 1 del CNTT)

Si un conductor autorizado para manejar un vehículo de servicio particular es sorprendido conduciendo un vehículo de transporte público puede ser severamente castigado por las autoridades de tránsito con multa equivalente a 30 SMMLV e inmovilización del automotor, toda vez que éste no tiene el permiso para conducir dicho tipo de vehículos. En sentido contrario, una persona con licencia para conducir un vehículo de transporte público podrá conducir sin problemas cualquier vehículo particular, lo anterior obedece a que dentro de una misma nomenclatura, el titular de la Licencia de Conducción de mayor categoría podrá conducir vehículos de categoría inferior.

¿Los menores de edad deben renovar la licencia de conducción al cumplir 18 años? (Art. 6 parágrafo 3 de la Res. 1500 de 2005 de Min. Tte.)

Cuando llegue a la mayoría de edad, el conductor debe realizar de nuevo el trámite de la licencia, para levantar las restricciones que tienen las licencias de los menores de edad.

¿Qué tipo de sanciones existen alrededor de la licencia de conducción?

Cuando se conduce sin licencia o con ella vencida, la multa es de 8 salarios mínimos diarios legales vigentes y la inmovilización del vehículo.

¿Cuándo se suspende una licencia de conducción? (Art. 26 del CNTT)

Una licencia se suspende por las siguientes razones: 

• Por la imposibilidad permanente física o mental para conducir, soportado en un certificado médico.
• Por decisión judicial.
• Por encontrarse en estado de embriaguez o bajo el efecto de drogas alucinógenas.
• Por reincidir en la violación de las normas de tránsito en un período no superior a un año. En este caso la suspensión de la licencia será por seis meses.
• Por prestar el servicio público de transporte con vehículos particulares, salvo cuando ocurra alguna alteración en el orden público en cualquier ciudad del país y cuando las autoridades lo permitan.

¿Cuándo se cancela definitivamente una licencia de conducción? (Art. 26 del CNTT)

• Una licencia se cancelará por las siguientes razones:
• Por la imposibilidad permanente física o mental para conducir, soportado en un certificado médico.
• Por decisión judicial.
• Por muerte del titular.
• Cuando el conductor reincida al conducir en estado de embriaguez o bajo el efecto de drogas alucinógenas.
• Por reincidir en la prestación del servicio de transporte de pasajeros en un vehículo de transporte particular sin justa causa.

¿Cuál es la diferencia entre refrendar y recategorizar una licencia de conducción?

Refrendar es volver a expedir la licencia cuando ésta se encuentre en mal estado o cuando se venza. Recategorizar es cambiar la categoría misma de la licencia: de A1 a A3, de B2 a B3, etc.

¿La licencia de conducción colombiana sirve para conducir un vehículo en otro país?

Sí. Pero sólo temporalmente. Después de un año de estadía, se debe tramitar la licencia de conducción en el país donde se encuentra. En destinos como Estados Unidos, Francia, Canadá, España, Alemania y Reino Unido, la licencia colombiana de tránsito funciona para manejar un carro por el tiempo que dure la permanencia en el destino si no excede, para el caso de los turistas, un plazo mayor a 90 días.

¿Un extranjero puede conducir en Colombia con su licencia de conducción? (Art. 25 del CNTT)

Sí, siempre que se encuentren vigentes y que sean utilizadas por turistas o personas en tránsito en el territorio nacional durante la permanencia autorizada a su titular conforme las disposiciones internacionales sobre la materia.

El trámite para trasladar una placa de otra ciudad a Palmira, es necesario realizar traslado de cuenta. Para esto es necesario ir a la ciudad de origen del vehículo para evitar contratiempos.

Para realizar este trámite es necesario ir a la ciudad donde está matriculado el vehículo, y solicitar el traslado de cuenta, y cumplir con los siguientes requisitos:

Requisitos básicos

– El formulario de solicitud de trámites debe estar diligenciado anexándole las improntas exigidas en el reverso del documento.

– Fotocopia de la licencia de transito.

– Paz y salvo de pago de impuestos (últimos 5 años)

– No tener infracciones de transito.

– Fotocopia SOAT vigente

– Fotocopia de revisión técnico mecánica vigente.

Transporte público radio de acción municipal:

– Estar a paz y salvo de la empresa de desvinculación 90 días.

– Carta de aceptación de la empresa transportadora. Vinculante.

– Concepto favorable (resolución No. 3405 de 2013).

– Original de la tarjeta de operación.

Requisitos Adicionales

Radicación:

– El solicitante deberá hacer entrega de la Licencia de Transito receptor en el momento de reclamar la nueva.

– Si transcurrido (60) días calendario contados a partir de la radicación de la solicitud de traslado ante el organismo de transito de origen del propietario no se ha hecho presente para adelantar el proceso de radicación de la matricula ante el organismo de transito receptor este último se devolverá documentación al organismo de transito de origen.

Traslado de matricula de servicio público de transporte terrestre automotor colectivo, mixto metropolitano distrital y municipal de pasajeros.

– Deberá cumplir con los requisitos exigidos en la Resolución 3405 de 2013.

Recuerde que

– Si un tercero va a realizar el trámite debe estar autorizado por el propietario por medio de una autorización escrita El trámite debe estar autorizado por el propietario del vehículo por medio de una autorización escrita con firma y huella.

– Debe agregar fotocopia del Formulario Único de pago de Impuesto de Vehículos Automotores, con sello de pago visible y autoadhesivo de la entidad receptora o la copia de la declaración y pago electrónico de Impuesto sobre Vehículos Automotores. (Descargar Formato)

– Anexar la tarjeta de propiedad o constancia de pérdida de documentos, de ser necesario.

Un accidente de tránsito es un evento traumático que ninguno de nosotros quisiera vivir. El riesgo está latente en las calles y carreteras, debido al exceso de velocidad propio o de otros vehículos, mala señalización, distracciones, inexperiencia al manejar, entre otros.

Aunque pudieran parecer inevitables, las lesiones de un accidente de tránsito se pueden prevenir con prácticas de conducción segura que cualquier conductor debe conocer. Te nombramos las más importantes, a continuación:

Seguridad activa y pasiva: fundamentales

Los elementos de seguridad activa y pasiva de un vehículo son fundamentales para evitar lesiones graves en accidentes de tránsito. Y es que es bien sabido que un carro inseguro, en mal estado o sin los elementos de seguridad activa y pasiva correspondientes, puede influir en que las heridas de las personas accidentadas sean mucho peores.

Los elementos de seguridad activa y pasiva que pueden proteger a los ocupantes de un vehículo en el momento de un accidente de tránsito son:

Seguridad activa:

Estos se encargan de disminuir el riesgo de accidentes de tránsito por medio del control del vehículo. Estos son:

Frenos: Son los encargados de detener el vehículo cuando ante este se presentan obstáculos que impiden su circulación. Revisa los frenos continuamente para evitar accidentes de tránsito.

Llantas: Garantizan la adherencia y control del vehículo, incluso en situaciones climáticas adversas. Tienen gran responsabilidad en el frenado del vehículo y amortiguan las vibraciones que éste produce. Realiza el balanceo de las llantas del vehículo cada año.

Suspensión: Garantiza el contacto de las 4 ruedas con el piso. Le otorga estabilidad en el ejercicio de la conducción. Cuida la suspensión de tu vehículo evitando calles ahuecadas y otros daños.

Dirección: Le da toda la maniobrabilidad necesaria al conductor para dirigir su vehículo de forma eficiente. Revisa la dirección de tu vehículo por medio de la revisión por kilometraje del vehículo.

Iluminación: Proporciona al conductor la capacidad de ver y ser visto por otros conductores. Evita accidentes de tránsito en condiciones de baja o nula visibilidad. Revisa continuamente el funcionamiento de las luces de tu vehículo.

Climatización: Regula la temperatura en el interior del automóvil. Es un elemento de seguridad activa porque garantiza la atención en el ejercicio de la conducción al evitar la fatiga en el conductor (cuando la temperatura interior es 5 grados más caliente que el exterior es muy probable que se produzca estos efectos en quien conduce el vehículo).

Seguridad pasiva

Son aquellos que amortiguan el impacto del choque del vehículo de los ocupantes del mismo. Estos son:

Airbag: Los airbag son bolsas de aire que se inflan en milésimas de segundos para disminuir el contacto del conductor o los pasajeros con el interior del vehículo en caso de un fuerte impacto. Este absorbe parte de la energía cinética del conductor y los pasajeros al momento del choque y evita lesiones cervicales al evitar movimientos de cabeza muy pronunciados.

Cinturones de seguridad: Son los encargados de retener en una posición firme a los pasajeros de un vehículo e impedir que salgan disparados en caso de una colisión. En Colombia, no usar el cinturón de seguridad conduce a una multa de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes incluso para los pasajeros de la parte trasera del vehículo.

Apoyacabezas: Evita, en un accidente de tránsito, el efecto llamado “latigazo” o lesión cervical que afecta el cuello y la espalda de la persona, debido a la tensión del cuello al momento del accidente.

Diseño de la carrocería y chasis: Por medio del diseño de los puntos fusibles se puede tener una deformación programada al momento de un impacto para que la energía no se transmita al interior del habitáculo del vehículo evitando lesiones graves en conductor y pasajeros.