El Instituto de Biomecánica de la Universidad Politécnica de Valencia ha participado en un proyecto para detectar la somnolencia y la fatiga en el conductor y alertarle de manera que no suponga un peligro mayor. El proyecto europeo Harken busca obtener información de señales biofísicas como el ritmo cardíaco y la respiración mediante el textil del asiento y el cinturón de seguridad.
El CTP ha puesto en marcha un sistema de agendamiento que le permitirá a las personas realizar una cita previa para la realización de trámites de tránsito.
Desde inicios de este mes, se ha puesto en funcionamiento la posibilidad de agendar la cita por los diferentes canales que tiene activados el Consorcio Tránsito Palmira.
El propósito de esta medida es regular la demanda y adecuarla a la capacidad de servicio en las sedes para dar un servicio de atención más personalizado, de mayor calidad y eficacia.
Las citas pueden realizar por la página Web (Clic), por la página de Facebook (Clic) y por la línea de atención telefónica (2855999).
Un concepto del Ministerio de Transporte aclara que si un agente de tránsito no tiene un medio electrónico de medición no podrá imponer la multa.
En una respuesta que emitió el Ministerio de Transporte y que se puede ver en la imagen inferior que acompaña a este artículo, se aclara para todo el territorio nacional que ningún agente de tránsito podrá imponer una multa por vidrios oscurecidos o polarizados sin una herramienta que sea capaz de medir su opacidad.
Esta herramienta electrónica de la que habla la respuesta del Director de Tránsito y Transporte del ministerio se conoce como fotómetro o luxómetro y puede ser similar a la que aparece en la siguiente foto. Sin ese elemento, el agente no le puede imponer un comparendo por este tipo de vidrios.
Es bueno aclarar también que como parte de la misma respuesta no habrá necesidad de permiso alguno si se cumplen los niveles de opacidad o luminosidad permitidos por el Ministerio.
Estos son diferentes según el vehículo, como lo determina la Resolución3777 de 2003 de MinTransporte.
Automóviles
Panorámico: 70 por ciento de luminosidad – 30 por ciento de opacidad.
Vidrios laterales delanteros: 70% – 30%
Vidrios laterales traseros: 55% – 45%
Vidrio posterior: 55% – 45%
Camionetas
Panorámico: 70% – 30%
Vidrios laterales delanteros: 70% – 30%
Vidrios laterales traseros: 55% – 45%
Vidrio posterior y si hay más ventanas traseras: 14% – 86% (el más oscuro)
Esto quiere decir que todos los carros, ensamblados e importados, que tienen una película entintada que protege de los rayos UV, no necesitantramitar ningún permiso.
Pero si el propietario requiere un nivel superior de opacidad debe tramitar ante la Policía Nacional un permiso que le entrega el Ministerio de Defensa y que tiene un costo de un salario mínimo.
DATO
La multa por no portar permiso para vidrios polarizados que se salen de la norma es de casi 200 mil pesos.
El consumo de combustible es un factor muy importante que la mayoría de conductores tienen en cuenta al momento de comprar un vehículo, por esta razón el desarrollo de tecnologías y mecanismos que permiten economizar y reducir el gasto de gasolina son tendencia en la industria. Prestar atención a estas buenas prácticas de manejo favorecen la experiencia de conducción:
1. Evitar carga innecesaria en el automóvil, a menor peso menor gasto de combustible.
2. Al detener el auto por un largo tiempo no dejar el motor encendido si no es necesario.
3. Al conducir en horas de alto tráfico vehicular mantener el uso de las marchas adecuadas para moverse a baja velocidad, no acelerar imprevistamente, esta es una de las causas de un consumo alto de combustible.
4. La velocidad es una de las acciones que más gasolina consume, procurar viajar a una velocidad de 80 km/h, esta acción simple puede economizar hasta un 25% en el combustible.
5. Revisar regularmente la presión de los neumáticos y verificar que estén calibrados según la recomendación del fabricante, si esta práctica no se cumple se presenta un desgaste prematuro de los neumáticos y a su vez aumenta el consumo de combustible.
6. Por ultimo, llevar el vehículo al respectivo mantenimiento en el concesionario de confianza.
Hemos trabajado muy duro en los últimos años para mejorar la relación con los usuarios, con los automovilistas, con los profesionales del sector. Y ahora se recogen los frutos. Las nuevas tecnologías, Internet, los celulares nos permiten acercarnos mucho más a los ciudadanos para poder solventar sus dudas y solucionar sus problemas. Sin vernos cara a cara, estamos más cerca que nunca.
Hemos puesto a disposición de todas las personas información sobre trámites y consulta sobre estado de cuenta completamente digital. Ahora no es necesario trasladarse hasta la sede para conocer esta información.
Estamos trabajando en brindar más comodidad, más agilidad, más transparencia y lo que también es muy importante: más garantías.
¿Qué puedes encontrar en nuestra página Web?
Los retrovisores son uno de los elementos de seguridad activa más importantes en cualquier vehículo. En la moto muchas veces son tomados simplemente como un objeto de lujo.
Utilizar los retrovisores es una costumbre que te asegurará que la maniobra a realizar va a ser completada con total seguridad.
La utilización de los retrovisores es una buena costumbre para asegurarte de que la maniobra que vas a realizar va a ser completada con total seguridad.
Según el modelo de motocicleta, el ajuste del retrovisor se efectúa de una u otra forma. También es verdad que en cada modelo, tanto el ángulo de visión, como su posición suelen variar. No son iguales los de un scooter que los de una moto deportiva. Pero, eso sí, siempre tienen la misma función de darte la mejor visión de la parte trasera de tu moto.
Estos son algunos consejos sobre el ajuste y la utilización de los retrovisores:
– Antes de nada, siéntate y acomódate en el asiento de tu moto agarrando los puños de la forma en la que vayas más cómodo para tomar las referencias desde donde vas a mirar los retrovisores en marcha.
– Ajuste del retrovisor derecho: Busca en el retrovisor derecho el carril de ese lado, pero también ciérralo un poco para ver tu mismo carril. De esta manera, además de controlar los vehículos que vienen por el carril derecho, podrás echar un vistazo de lo que está ocurriendo justo detrás de ti, en tu mismo carril.
– Ajuste del retrovisor izquierdo: En este lado busca el carril izquierdo por completo. Se trata de la zona por donde normalmente te van a adelantar los vehículos. También podrás controlar si viene alguien antes de comenzar tu maniobra de adelantamiento.
– Espejos homologados: Los espejos retrovisores que vienen de serie en la moto están homologados. Si decides sustituirlos, asegúrate de que tienen el certificado correspondiente de homologación europea. De lo contrario, corres el riesgo de que no pases la inspección de la Policia de Transito o de que seas multado por las autoridades correspondientes si te piden esa documentación y no la puedes corroborar.
– Espejos retrovisores rectangulares o con forma de gota: Dan mejor cobertura de visión que los clásicos circulares.
– Limpieza del espejo: Para poder utilizar correctamente los espejos retrovisores, mantenlos limpios utilizando un paño y algún producto de limpiacristales.
Una vez que tengas todo ajustado y emprendas la marcha, valora si tienes que hacer alguna modificación en los ajustes de tus espejos retrovisores y para cuanto antes para realizarlos. Nunca hagas esos ajustes durante la marcha o, de lo contrario, te distraerás y te pondrás en peligro a ti mismo y a los demás usuarios de la vía.
Los espejos retrovisores de la moto no te dan nunca una visión completa de la parte trasera y tus laterales, por lo que no dudes en girar tu cabeza si necesitas asegurarte de si hay o no algún vehículo en tus flancos derecho e izquierdo. Tampoco debes cortarte si necesitas mover tu cabeza para buscar un mayor ángulo de visión de tu retrovisor siempre y cuando no pierdas de vista lo que tienes delante.
Hacerle revisión al vehículo, fijar ruta de viaje y que todos utilicen cinturón, entre los puntos.
El director de la Agencia Nacional para la Seguridad Vial (ANSV), Ricardo Galindo, les hace las siguientes recomendaciones a los conductores de vehículos para que tengan un viaje seguro y responsable en sus desplazamientos por carretera.
Antes de iniciar el viaje, haga la revisión técnico-mecánica de su vehículo. Revise su equipo de carretera y haga los ajustes necesarios para la ruta elegida, teniendo en cuenta su duración.
2. Planifique
Defina la ruta desde su lugar de origen hasta su destino y prevea los riesgos de ella. Identifique los lugares en los que puede parar cada dos horas para realizar estiramiento de músculos y descansar un poco.
3. Sea precavido
Durante el viaje, circule siempre por la derecha. Recuerde que el carril izquierdo o el central son solo para adelantar. No olvide que en carretera siempre es necesario llevar las luces encendidas.
4. El cinturón
Asuma la responsabilidad sobre sus pasajeros. Tenga en cuenta que todos deben llevar puesto el cinturón de seguridad y los niños menores deben ir en la parte trasera, en la silla que se adapte a su talla.
5. En el peaje
Lleve dinero sencillo para pagar los peajes y así podrá agilizar el tránsito por las casetas. Esté atento a cada una de esas paradas para que llegue listo al punto de cobro y no retrase las filas que se forman.
6. Hágase visible
En caso de algún imprevisto que lo haga detener en la carretera, colóquese un chaleco reflectivo antes de bajar del automotor y luego ubique los conos o triángulos para advertir a los demás conductores.
7. El PAS
Conozca los pasos del protocolo PAS (Proteger, Alertar, Socorrer). Esto debe tenerlo en cuenta en el momento en el que sea testigo de algún accidente o imprudencia en las carreteras.
Fuente: El Tiempo
La Alcaldía de Palmira dio a conocer el Decreto No. 332, firmado el 2 de octubre de 2017, en el cual “Se PROHÍBE, durante las 24 horas del día, el tránsito de motocicletas de cualquier cilindraje con acompañante hombre mayor de 12 años, dentro de la jurisdicción del Municipio de Palmira”, como disposición temporal en uso de las facultades constitucionales y legales que le asiste a los alcaldes, y como una medida para velar por el orden público y la integridad de los ciudadanos.
Esta disposición tiene como propósito la protección de la vida de los habitantes de esta ciudad, la cual se ha visto afectada por los altos índices de criminalidad donde aparecen comprometidas las motocicletas, según estadísticas del Observatorio de Seguridad, Convivencia y Cultura Ciudadana.
El Secretario de Gobierno, Fabio Mejía Velasco explicó que es preocupante el aumento en las cifras de homicidios, en los cuales está comprometido el uso de las motocicletas; así lo demuestran las cifras registradas desde los años 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, y lo corrido de 2017, donde es alto el número de homicidios y hurtos, donde los victimarios han hecho uso de motocicletas, en porcentajes que van desde el 24, hasta el 80%. Por ello se establece la continuidad de la restricción en el tránsito para motocicletas con acompañante varón mayor de edad, en atención a lo dispuesto en la Ley 1551 de 2012, que faculta a los Alcaldes para dictar normas tendientes al mantenimiento del orden público.
De esta prohibición, se exceptúan las autoridades de seguridad, movilidad, emergencias, socorro, salud, motocicletas con placas oficiales, empresas de servicios públicos domiciliarios, y personal de vigilancia privada, quienes deberán acreditar su condición con los documentos de las empresas y carnés que les acredite como funcionarios. El conductor que no acate esta medida, será sancionado con una multa de 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, y la inmovilización del vehículo, según lo dispuesto en el Decreto No. 332, que rige desde su publicación, hasta el día 31 de abril de 2018.
Descarga el decreto 332 de 2017 haciendo clic aquí
