{"id":2639,"date":"2019-08-13T08:00:06","date_gmt":"2019-08-13T08:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/?p=2639"},"modified":"2019-08-12T15:06:50","modified_gmt":"2019-08-12T15:06:50","slug":"cinco-modificaciones-que-no-deberias-hacerle-a-tu-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/cinco-modificaciones-que-no-deberias-hacerle-a-tu-carro\/","title":{"rendered":"Cinco modificaciones que no deber\u00edas hacerle a tu carro"},"content":{"rendered":"

Estas son las cinco cosas que no deber\u00edas hacerle a tu carro, pues al final son cambios puramente \u2018est\u00e9ticos\u2019 que no aportan, pero s\u00ed pueden desmejorar considerablemente las prestaciones de su autom\u00f3vil.<\/span><\/p>\n

1. Cambiar rines y neum\u00e1ticos<\/b><\/span><\/p>\n

Este es uno de los cambios que se ve con mayor frecuencia y se divide en dos \u2018tendencias\u2019 para modificar la altura: Los que aumentan el tama\u00f1o de los rines y neum\u00e1ticos y los que recortan los espirales para \u2018bajar\u2019 el carro.<\/span><\/p>\n

En el primer caso, cambiar los rines y las llantas originales por unos de diferente tama\u00f1o y especificaci\u00f3n, o \u2018amarran\u2019 el carro, si son m\u00e1s anchas, o disminuyen la capacidad de frenado y estabilidad si son m\u00e1s altas, adem\u00e1s de alterar la geometr\u00eda del carro y subir el centro de gravedad.<\/span><\/p>\n

Ten en cuenta que la resistencia de los ejes del carro se calcula en funci\u00f3n de la carga que soportan las ruedas. Si se cambian por unas m\u00e1s anchas o rines que den mayor trocha, aumenta el brazo de palanca que ejercen sobre los ejes y rodamientos haciendo que trabajen forzados y sobrecargando los rodamientos y componentes de la suspensi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

2. \u2018Bajar el carro\u2019<\/b><\/span><\/p>\n

Al recortar los espirales, en primer lugar, se sacrifica el confort de los ocupantes porque la suspensi\u00f3n pierde recorrido y el resorte se hace m\u00e1s duro. Los resortes se calculan con un equilibrio entre la elasticidad y la resistencia en juego con los amortiguadores. Adem\u00e1s de absorber los impactos, los espirales soportan el peso de la carrocer\u00eda y su transferencia al acelerar, frenar o cruzar y todo lo que est\u00e1 \u2018pegado\u2019 a ella, esto es el motor y la transmisi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

As\u00ed mismo, unos espirales recortados obligan a un trabajo diferente de los amortiguadores que deben tener otro recorrido y capacidad de frenado y usualmente no se consiguen en el mercado por fuera de la especificaci\u00f3n de f\u00e1brica. Un resorte corto con el amortiguador de serie causa que este llegue internamente a sus topes y se estalle.<\/span><\/p>\n

3. Suprimir el catalizador o modificar el sistema de escape<\/b><\/span><\/p>\n

Hay quienes suprimen el catalizador con el argumento de que este no se necesita y que ahoga el motor. Esto no es cierto. El catalizador tiene como funci\u00f3n proteger el medio ambiente al pasar los gases de la combusti\u00f3n del motor y controlar la cantidad de part\u00edculas por un recipiente con metales y reactivos especiales que les quitan gran parte de sus componentes nocivos.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, el motor viene calibrado para funcionar con el catalizador y si lo suprime, puede tener problemas ya que el computador no est\u00e1 previsto para trabajar sin este sistema del cual toma se\u00f1ales para calibrar la mezcla. M\u00e1s all\u00e1 de esto, es ilegal hacerlo porque incumple de inmediato con las normas de emisiones vigentes.<\/span><\/p>\n

De otra parte, suprimir el silenciador solo aumentar\u00e1n el ruido y la posibilidad de que lo multen si excede los decibeles permitidos.<\/span><\/p>\n

4. Modificar luces<\/b><\/span><\/p>\n

Lo primero que debes saber es que las luces de un veh\u00edculo no son un lujo o un adorno. En realidad, act\u00faan como un elemento de seguridad que permite que usted vea y que los dem\u00e1s conductores lo vean. Existe un c\u00f3digo internacional que determin\u00f3 que adelante son blancas, atr\u00e1s rojas y \u00e1mbar las intermitentes o direccionales.<\/span><\/p>\n

La alteraci\u00f3n de colores o cantidad de luces y su funcionamiento le puede generar una multa pues todo lo diferente a este c\u00f3digo es ilegal. As\u00ed mismo, si tu carro viene con bombillos de luz hal\u00f3gena no debes cambiarlos por otro tipo, por ejemplo, LED o HID, pues el dise\u00f1o de las l\u00e1mparas var\u00eda de acuerdo al tipo de bombillo y por lo tanto no funcionar\u00e1n de forma adecuada.<\/span><\/p>\n

Tampoco son legales las luces de ne\u00f3n, las estrobosc\u00f3picas u oscurecer los \u2018stops\u2019. Esta pr\u00e1ctica o cambiarles el color, es peligrosa pues quedan poco visibles lo cual atenta contra la seguridad de los ocupantes del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n

5. El lavado de motor<\/b><\/span><\/p>\n

Hay quienes se preocupan por el aspecto del motor. Hasta donde se sabe en ning\u00fan manual hay instrucciones del fabricante para lavarlo, as\u00ed que lo mejor es no hacerlo y menos con agua a presi\u00f3n o vapor de agua. Aunque muchos motores modernos est\u00e1n cubiertos, el agua puede llegar a una cantidad de sensores y componentes electr\u00f3nicos que tarde o temprano empezar\u00e1n a enviar se\u00f1ales al tablero; el agua tambi\u00e9n se deposita en muchos orificios y con el tiempo empieza a aparecer el \u00f3xido en varias piezas.<\/span><\/p>\n

El lavado es algo que se hace ocasionalmente y piensa que, si el motor ha funcionado externamente sucio durante un a\u00f1o, por ejemplo, quiere decir que no hay afectaciones mec\u00e1nicas por la costra de polvo que genera el uso.<\/span><\/p>\n

Por lo tanto, la suciedad poco o nada influye en el rendimiento o durabilidad de la m\u00e1quina. Pero si lo quiere ver limpio hay en el mercado diferentes tipos de limpiadores que ayudan a remover el polvo y el aceite sin mayores riesgos de ocasionar un da\u00f1o. O si insistes en lavar el motor con agua envuelva los componentes electr\u00f3nicos en bolsas ajustadas con bandas de caucho y evite grandes chorros de agua a alta presi\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Fuente:<\/span><\/p>\n

https:\/\/www.portafolio.co\/mis-finanzas\/cinco-modificaciones-que-no-debe-hacerle-a-su-carro-531914<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Estas son las cinco cosas que no deber\u00edas hacerle a tu carro, pues al final son cambios puramente \u2018est\u00e9ticos\u2019 que no aportan, pero s\u00ed pueden desmejorar considerablemente las prestaciones de su autom\u00f3vil. 1. Cambiar rines y neum\u00e1ticos Este es uno de los cambios que se ve con mayor frecuencia y se divide en dos \u2018tendencias\u2019 […]\n","protected":false},"author":10,"featured_media":2640,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2639"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2639\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}