{"id":1783,"date":"2018-04-12T16:44:52","date_gmt":"2018-04-12T16:44:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/?p=1783"},"modified":"2018-04-12T16:45:33","modified_gmt":"2018-04-12T16:45:33","slug":"mantener-al-dia-y-a-la-mano-el-extintor-es-muy-importante-para-evitar-un-posible-accidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/mantener-al-dia-y-a-la-mano-el-extintor-es-muy-importante-para-evitar-un-posible-accidente\/","title":{"rendered":"Mantener al d\u00eda y a la mano el extintor es muy importante para evitar un posible accidente."},"content":{"rendered":"<p>T\u00e9cnicamente hablando\u00a0<b>un incendio se origina mediante la uni\u00f3n del ox\u00edgeno con alg\u00fan elemento de combusti\u00f3n<\/b>\u00a0(telas, pl\u00e1sticos, cauchos o l\u00edquidos inflamables) y el calor.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><b>El corto circuito es una de las principales causas de incendio<\/b>. Si se presenta es posible que las llamas no se propaguen, pues consumen inicialmente los cables. Sin embargo\u00a0<b>no hay que olvidar que al interior del veh\u00edculo, existe una gran cantidad de materiales que pueden resultar inflamables<\/b>\u00a0ante el contacto con una fuente de calor.<\/p>\n<p>Ahora bien, si esa fuente de calor es muy elevada es posible que derritan los conductos de gasolina y esto dar\u00eda origen a un fuego de mayores proporciones, pero\u00a0<b>es poco probable que el tanque del carro explote, como si lo pueden hacer sus llantas<\/b>.<\/p>\n<p>Como ya lo habremos comentado en alguna oportunidad,\u00a0<b>lo mejor para prevenir un incidente de este tipo, es mantener el veh\u00edculo en buen estado mec\u00e1nico mediante<\/b>\u00a0una revisi\u00f3n peri\u00f3dica de diversos elementos.<\/p>\n<p>En primer lugar se debe verificar que el<b>\u00a0estado de los conductos y dep\u00f3sitos de combustible y otros l\u00edquidos inflamables<\/b>(l\u00edquido para frenos y\/o aceites) no presenten fugas y que los cables y uniones el\u00e9ctricas, no est\u00e9n deterioradas.\u00a0<b>Evite realizar instalaciones el\u00e9ctricas improvisadas<\/b>\u00a0y acuda a un buen electricista.<\/p>\n<p><b>Otro elemento a revisar es que la bater\u00eda este debidamente anclada<\/b>. Recuerde que una mala manipulaci\u00f3n de este elemento o un mal estado de los bornes de conexi\u00f3n, son suficientes para que salte alguna chispa provocando as\u00ed un posible incendio.<\/p>\n<p><b>Finalmente hay que tener tambi\u00e9n en cuenta el factor humano<\/b>. Una colilla de cigarrillo que caiga a la tapicer\u00eda puede provocar un incidente, as\u00ed como el trasportar l\u00edquidos inflamables, sin las medidas de seguridad pertinentes.<\/p>\n<p><b>Ojo con el extintor<br \/>\n<\/b><br \/>\nLa norma t\u00e9cnica colombiana (NTC 1446) obliga a los conductores a<b>\u00a0llevar en el autom\u00f3vil un extintor tipo \u2018BC\u2019 (de 5 o 10 libras)<\/b>, referencia destinada a controlar incendios provocados por l\u00edquidos inflamables y derivados del petr\u00f3leo (gasolina y Acpm).<\/p>\n<p>Sin embargo,\u00a0<b>de nada sirve tenerlo si el cilindro o mecanismo de acci\u00f3n est\u00e1 da\u00f1ado o su contenido vencido<\/b>. A primera vista lo que el conductor debe revisar es que el cilindro est\u00e9 en buen estado y que la aguja indicadora del man\u00f3metro, se\u00f1ale la presi\u00f3n dentro del tri\u00e1ngulo verde.<\/p>\n<p>Es importante aclarar que\u00a0<b>cada a\u00f1o se debe renovar el polvo qu\u00edmico del extintor<\/b>\u00a0y esta acci\u00f3n debe hacerse en sitios que tengan los equipos especializados para ese fin y no acudir jam\u00e1s a las recargas \u2018de and\u00e9n\u2019, al borde de la carretera, donde utilizan material (cal por ejemplo) que no va a sofocar las llamas.<\/p>\n<p><b>Un buen extintor de 5 o 10 libras cuesta, en promedio, entre 25 mil y 35 mil pesos<\/b>. Desconf\u00ede de aquellos cuyo costo est\u00e1 por debajo de estos valores, pues seguramente no cumplen con las normas t\u00e9cnicas de fabricaci\u00f3n. Lo m\u00e1s recomendable ser\u00e1 siempre comprar en almacenes de cadena o en los puntos de f\u00e1brica de las marcas reconocidas.<\/p>\n<p><b>\u00bfC\u00f3mo actuar?<br \/>\n<\/b><br \/>\n<i>La primera medida es mantener\u00a0la calma, identificar d\u00f3nde se puede estar produciendo el posible incendio y llamar al 123.<\/i><\/p>\n<p>Si detecta humo o tiene la sospecha de que algo se est\u00e1 quemando, lo primero que debe hacer es abrir la tapa del cap\u00f3 y la del ba\u00fal, pues sus guayas se derriten f\u00e1cilmente.<\/p>\n<p>Si el incendio se presenta en el compartimiento del motor, no abra de forma total el capo, descargue el agente extintor que tenga a la mano.<\/p>\n<p>Evite inhalar el humo del incendio ya que es t\u00f3xico.<\/p>\n<p>Si el incendio no puede ser controlado, al\u00e9jese del \u00e1rea a un sitio seguro.<\/p>\n<p><b>Si no hay extintor<br \/>\n<\/b><i>Seg\u00fan el Cuerpo de Bomberos de Bogot\u00e1 y el equipo de investigaci\u00f3n de incendios, en caso de no tener un extintor, se recomienda para sofocar un incendio arrojar tierra, arena o una bebida carbonatada (gaseosa) sobre la superficie que est\u00e1 en llamas.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e9cnicamente hablando\u00a0un incendio se origina mediante la uni\u00f3n del ox\u00edgeno con alg\u00fan elemento de combusti\u00f3n\u00a0(telas, pl\u00e1sticos, cauchos o l\u00edquidos inflamables) y el calor.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1783"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1783\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}