{"id":1308,"date":"2017-07-11T15:37:36","date_gmt":"2017-07-11T15:37:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/?p=1308"},"modified":"2017-07-11T15:37:36","modified_gmt":"2017-07-11T15:37:36","slug":"asi-se-vera-el-papamovil-construido-por-chevrolet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/asi-se-vera-el-papamovil-construido-por-chevrolet\/","title":{"rendered":"AS\u00cd SE VER\u00c1 EL PAPAM\u00d3VIL CONSTRUIDO POR CHEVROLET"},"content":{"rendered":"<p>En total ser\u00e1n tres unidades id\u00e9nticas del veh\u00edculo papal, fabricadas sobre la base de la camioneta Traverse, las que se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n del l\u00edder eclesi\u00e1stico para usarlas en los recorridos en los que haya p\u00fablico.<\/p>\n<p>Las tres camionetas, equipadas con motores V6 de 3.6 litros y 281 caballos, est\u00e1n siendo modificadas en la planta bogotana de General Motors con mano de obra y tecnolog\u00eda cien por ciento colombianas, obedeciendo los lineamientos del Vaticano.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.consorcioctp.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/5963f407cab51.r_1499751013315.110-0-1620-758.jpeg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1310\" src=\"https:\/\/www.consorcioctp.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/5963f407cab51.r_1499751013315.110-0-1620-758.jpeg\" alt=\"5963f407cab51-r_1499751013315-110-0-1620-758\" width=\"494\" height=\"248\" \/><\/a><\/p>\n<p id=\"p28995-m264-2-265\" class=\"parrafo-section\">Pr\u00e1cticamente, las variaciones m\u00e1s importantes que tendr\u00e1 cada Traverse corresponden a la cabina y al techo, con la incorporaci\u00f3n de un cub\u00edculo de vidrio templado con aberturas en los lados. Tanto las suspensiones como las llantas ser\u00e1n optimizadas para ofrecer mayor comodidad de marcha.<\/p>\n<div class=\"module-ads\">\n<p id=\"p28995-m274-4-275\" class=\"parrafo-section\">Junto al trio de papam\u00f3viles, la compa\u00f1\u00eda tendr\u00e1 listos, para finales de agosto, otros autos adicionales correspondientes al modelo Sonic de cinco puertas, que ser\u00e1n usados en trayectos privados y cuyas modificaciones no ir\u00e1n m\u00e1s all\u00e1 de adecuar las ventanas traseras para que abran completamente.<\/p>\n<div id=\"p28995-m279-5-280\" class=\"captioned-image\">\u00a0<a href=\"https:\/\/www.consorcioctp.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/papamovil3.jpeg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1311\" src=\"https:\/\/www.consorcioctp.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/papamovil3.jpeg\" alt=\"papamovil3\" width=\"494\" height=\"248\" \/><\/a><\/div>\n<div class=\"captioned-image\">Fuente:\u00a0motor.com.co<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En total ser\u00e1n tres unidades id\u00e9nticas del veh\u00edculo papal, fabricadas sobre la base de la camioneta Traverse, las que se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n del l\u00edder eclesi\u00e1stico para usarlas en los recorridos en los que haya p\u00fablico. Las tres camionetas, equipadas con motores V6 de 3.6 litros y 281 caballos, est\u00e1n siendo modificadas en la planta [&hellip;]\n","protected":false},"author":12,"featured_media":1309,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[11,10],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1308"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1308"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1308\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consorcioctp.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}